Våre partnere






Gå til handlekurven











»"bavaria cruiser er..."

»"bavaria"

»"bavaria 30"

»"askeladden"

»"bavaria cruiser"

»"volksw"

»"skils 36"

»"skilsø 36"

»"hanse"

»"nimbus"

To fine seilaser for 5.5 meterne idag

I går

Norgescup til helgen

I går

Full fart i Melges 24 utover høsten

I går

Senket båten til havnesjefen

I går

Glomma papp på lørdag

I går

Besøk på Båtmessen i Wasahamnen

I går

Det butter imot for Nergaard & Co på Garda

Ons 8.sep

Solo mot nye utfordringer

Ons 8.sep

«Askeladden» i eventyrlige forhold

Ons 8.sep

35 båter til Ulabrandseilas

Ons 8.sep


Senket båten til havnesjefen

I går

Besøk på Båtmessen i Wasahamnen

I går

Skal bli billigere å kjøre Offshore klasse-1

Ons 8.sep

Høysesong for båttyverier

Ons 8.sep

Båtforhandlerne og kundene vil bedras

Tir 7.sep

Tøffing som tåler verdenshavene

Tir 7.sep

Brannslukning på sprayboks

Man 6.sep

Ukas bok: Båtguiden

Man 6.sep

Gullfisken endelig på plass

Søn 5.sep

Fornøyd båtdame

Søn 5.sep





Akkurat nå:
1114 i Båtguiden
121 bruktbåter

Om Båtguiden

Du er her: Båtguiden.no > >




12. november 2009 kl 21:44
Eystein Kallhovde (18.8)

Antall innlegg: 8
Start: 2
Svar: 6


Offline
Siste aktivitet:
23. august kl 07:46


Gummijolle på slep
Jeg vurderer å skaffe en gummibåt som slepejolle etter seilbåten. Spørsmålet er om jeg skal skaffe en med glassfiberbunn (RIB) eller vanlig oppblåsbar "kjøl". Er det noen som er kjent med det er forskjell på dem. Jeg sikter til motstand, retningsstabilitet, rykking og napping i med-sjø. Er den ene typen mer stabil ift velting?

Hører gjerne fra dere som har erfaring på dette!
 
14. november 2009 kl 09:44
Tor-Kristian Øines (1108.7)


Antall innlegg: 346
Start: 10
Svar: 336


Offline
Siste aktivitet:
Tirsdag kl 18:17


Re: Gummijolle på slep
Personlig har jeg hatt alle typer gummibåter: alu-dørk, spilebunn, luftdørk , dobbel GRP-bunn og enkel GRP. Jeg har forlengst "landet" på enkeltskrog RIB med nedfellbart akterspeil av følgende årsaker:
Lav vekt, retningsstabil, går meget lett selv med mindre motor, ligger pent bak båden i all slags vær (men justerer slepelinen avhengig av været) og stabilitet for de ombordværende.

I nedpakket stand ser den ut som et lite seilbrett der den ligger i siitt spesialsydde trekk. Selv har jeg en 320 modell på 32 kg med en 8 HK motor som greit tar båten opp i over 20 knop.


 
14. november 2009 kl 16:38
finna (67.1)

Antall innlegg: 33
Start: 2
Svar: 31


Offline
Siste aktivitet:
30. august kl 17:13


Re: Gummijolle på slep
Sikkert fint det TK, men jo lettere båten er, jo mindre materialer er det i den. I min verden er det synonymt med mindre for pengene.. PVC kvalitet regnes blandt annet i gram/m2. Dobbeltbunn har åpenbare fordeler i bruk, og for meg er bruk høyere prioritert enn andre hensyn.
Når det gjelder sleping av jolle er det vel slik at generelt bør det unngås. Stor fare for velt og i vanskelige forhold, når det skjer, er det ikke altid så lett å få reddet jolla.
Sleper selv nesten aldrig. Har 4 festepunkter i en liten dobbeltbunnet RIB slik at den lett kan heises opp i akterstaget (selfølgelig ikke etter baugen eller siden!). Den henger da som i "usynlige" davider.
Ellers er jeg enig med TK i at RIB har best slepeegenskaper, om man ikke har andre alternativer enn slep.

 
14. november 2009 kl 17:02
Tor-Kristian Øines (1108.7)


Antall innlegg: 346
Start: 10
Svar: 336


Offline
Siste aktivitet:
Tirsdag kl 18:17


Re: Gummijolle på slep
Glemte å si at en enkelskroget RIB er vesentlig rimligere enn en dobbelskroget. Så du har rett i det du sier om pris/prestanda.

Selvfølgelig er en dobbelbunnet bedre av mange åpenbare årsaker. Men som lettbåt mener jeg det blir å drasse rujndt med masse vektr man ikke får nyttiggjordt seg.

Men jeg ble litt nyskjerrig når du sier at du selvfølgelig IKKE heiser opp og henger jollen etter baugen. Hva er galt med det ??


 
14. november 2009 kl 17:22
finna (67.1)

Antall innlegg: 33
Start: 2
Svar: 31


Offline
Siste aktivitet:
30. august kl 17:13


Re: Gummijolle på slep
..vel.. Det er vel langt mer elegant å gjøre noe slikt. Veldig enkelt system, og lett å bruke. Har 1-3 utveksling på blokksystem. Selv med 67kg jolle er det lett å håndtere. Krysser i liten kuling med jolla hengende slik.
Det er ikke å anbefale med jolla på slep.


 
14. november 2009 kl 17:33
Tor-Kristian Øines (1108.7)


Antall innlegg: 346
Start: 10
Svar: 336


Offline
Siste aktivitet:
Tirsdag kl 18:17


Re: Gummijolle på slep
Hmmmm......

Vel - med en rigget RIB må det vel nesten bli slik. Ser for meg noe "lealaust" ut. Når jeg krysser Skagerrak eller Nordsjøen foretrekker jeg å surre jollen på fordekket - der er den ihvertfall "ute av øye - ute av sinn"

 
14. november 2009 kl 17:59
finna (67.1)

Antall innlegg: 33
Start: 2
Svar: 31


Offline
Siste aktivitet:
30. august kl 17:13


Re: Gummijolle på slep
Det er ikke lealaust.
Som sagt er det fult mulig å krysse i sterk vind og endel sjø med denne løsningen. Sikten bakover blir beholdt, og det er enkelt og raskt både å sette ut, og ta opp jolla. Selvfølgelig blir luften tatt ut, jolla pakket i trekk, og surret på dekk ved lenger overfarter. Men løsningen tåler mye vær, og for korte overfarter til f.eks. Skagen har jeg til gode å gjøre noe annet enn dette. Slepe utaskjers gjør jeg ikke annet enn korte strekk i svært rolig vær.

 
14. november 2009 kl 18:08
Tor-Kristian Øines (1108.7)


Antall innlegg: 346
Start: 10
Svar: 336


Offline
Siste aktivitet:
Tirsdag kl 18:17


Re: Gummijolle på slep
Skagerak er lunefullt med snikende vær. Har engang seilt over med akterlig, brekkende sjø og jolle i daviter. Ikke morsomt. Derfor også lar jeg jollen henge i akterstaget etter baugringen i plast-skroget Eller med kjølen opp surret på fordekket.

 
14. november 2009 kl 18:24
finna (67.1)

Antall innlegg: 33
Start: 2
Svar: 31


Offline
Siste aktivitet:
30. august kl 17:13


Re: Gummijolle på slep
Neida, man spøker ikke med været.
Men, her får du ikke siste ord. Jeg tør påstå at jeg har belegg for å anbefale denne løsningen.

 
14. november 2009 kl 18:33
Tor-Kristian Øines (1108.7)


Antall innlegg: 346
Start: 10
Svar: 336


Offline
Siste aktivitet:
Tirsdag kl 18:17


Re: Gummijolle på slep
:-)))

 
15. november 2009 kl 20:37
Eystein Kallhovde (18.8)

Antall innlegg: 8
Start: 2
Svar: 6


Offline
Siste aktivitet:
23. august kl 07:46


Re: Gummijolle på slep
Takk for svar. Jeg hadde nemlig mest lyst å skaffe meg en RIB på grunn av stivhet og den harde V-bunnen. At det var både enkelt og dobbelt bunn visste jeg ikke. Hva er fordelen med dobbelt bunn?

PS. Jeg har tidligere hatt en Zodiac på 3.20 m og en Aquaquick på 3.00 m - begge med 9.9 hk (opptrimmet til 15 hk) Yamaha. Begge båtene hadde stiv dørk og oppblåsbar kjøl. Forskjellen mellom dem var formidabel! Zodiac'en var mye raskere og mer stabil. Alt føltes tryggere med Zodiac'en. Kanskje det var lengden? Kanskje det var designet? Nå er jeg interessert i andres erfaringer med ulike merker og lengder.

 
16. november 2009 kl 18:48
HS (93.0)

Antall innlegg: 51
Start: 27
Svar: 24


Offline
Siste aktivitet:
Søndag kl 10:33


Re: Gummijolle på slep
Hei. Jeg har hatt rib med både enkelt og dobbelt skrog. Har absolutt vært mest fornøyd med min Valiant med enkelt skrog. Den er veldig lett og gjør at du ikke er avhengig av et blokksystem for å få den ombord på fordekket. Det er bare å løfte den ombord med håndkraft. Kan ikke se noen andre fordeler med dobbelt skrog, enn at de ofte kan brukes med litt større motor.

 
18. november 2009 kl 07:43
Tor-Kristian Øines (1108.7)


Antall innlegg: 346
Start: 10
Svar: 336


Offline
Siste aktivitet:
Tirsdag kl 18:17


Re: Gummijolle på slep
Dobbel bunn er KUN en ekstra sikkerhet + at det luftfylte dobbelskroget gir en ekstra oppdriftsmulighet om noe skulle skje med pontongene.

 
18. november 2009 kl 07:54
finna (67.1)

Antall innlegg: 33
Start: 2
Svar: 31


Offline
Siste aktivitet:
30. august kl 17:13


Re: Gummijolle på slep
I tillegg til kun å være ekstra sikkerhet, blir båt med dobbeltbunn stivere, noe som gir mulighet for større motor, og bedre sjøegenskaper. Dobbelbunn gir også bedre mulighet for ordentlig V-bunn, noe som helt klart gir bedre egenskaper på alt annet enn flatt vann.
Som i alle valg man tar i båtlivet må man se på hva man skal bruke utstyret til. Ingenting passer perfekt for alle. Her som ellers må man definere behovet sitt før valget taes.

 
28. desember 2009 kl 23:28
Eystein Kallhovde (18.8)

Antall innlegg: 8
Start: 2
Svar: 6


Offline
Siste aktivitet:
23. august kl 07:46


Re: Gummijolle på slep
Å heise jolla i akterstaget slik som "finna" ser ut som en fiffig løsning. Er det betenkelig mtp riggen? Og går det an å ha påhengeren på jolla når den henger slik?

 
29. desember 2009 kl 11:23
finna (67.1)

Antall innlegg: 33
Start: 2
Svar: 31


Offline
Siste aktivitet:
30. august kl 17:13


Re: Gummijolle på slep
Har brukt denne løsningen på flere båter, blandt annet en Hanse 371. Klart det er et tema med vekt hengende i akterstaget, men med en ikke for tung jolle, og en stor nok seilbåt, går det helt greit.
Funker ikke med motor på. Blir for tungt både å heise opp, og for riggen.

Finn A.

 
14. februar kl 18:33
Eystein Kallhovde (18.8)

Antall innlegg: 8
Start: 2
Svar: 6


Offline
Siste aktivitet:
23. august kl 07:46


Re: Gummijolle på slep
Henger båten i reservefallet til storseilet? Eller hekter blokksystemet på akterstaget?

 
14. februar kl 20:52
Tor-Kristian Øines (1108.7)


Antall innlegg: 346
Start: 10
Svar: 336


Offline
Siste aktivitet:
Tirsdag kl 18:17


Re: Gummijolle på slep
For min del har jeg benyttet bomløfteren (som ble overflødig pga kicken).

 
15. februar kl 07:34
Eystein Kallhovde (18.8)

Antall innlegg: 8
Start: 2
Svar: 6


Offline
Siste aktivitet:
23. august kl 07:46


Re: Gummijolle på slep
Ja, det er vel egentlig bomløfteren jeg hadde i tankene, da jeg skrev reservefallet til storseilet. Uansett vil tyngdekraften fra jolla ha innfesting i mastetoppen. Effekten av jolla er den samme som å stramme akterstaget. Vanligvis veier en gummijolle på 10 - 12 fot rundt 40 - 50 kilo.

Under vanlig arbeidsbelastning (uten jolle og vindkrefter) er spennkraften i vant og stag trolig langt større enn 40 - 50 kilo. Skulle jeg tippe, vil jeg anslå 500 kilo på en 40-foter hvis riggen er skikkelig satt opp og ordentlig tilstrammet. Bruddstyrken er mye større enn 500 kilo.

Ekstrabelastningen fra jolla er derfor helt ubetydelig. Å henge jolla slik som Finna gjør, er således ikke et styrkemessig problem. Ei heller vil tygdekraften fra jolla bidra særlig til bøyning av masten.

Kommentarer?

 
27. februar kl 09:53
jan olsen (30.6)

Antall innlegg: 15
Start: 2
Svar: 13


Offline
Siste aktivitet:
27. februar kl 10:08


Re: Gummijolle på slep
Hei! Man må skille på spenning i riggen (stramming av akterstag) og vekt i mastetoppen. Mer spenning gir ikke mer krengning, men 50 kg hengende i mastetoppen gir økt krengning/endrede seilegenskaper....

 
27. februar kl 10:01
jan olsen (30.6)

Antall innlegg: 15
Start: 2
Svar: 13


Offline
Siste aktivitet:
27. februar kl 10:08


Re: Gummijolle på slep
Slett siste innlegg. Sitter på hytta... Får jo forutstte at jolla ikke singler fra mastetoppen. Henger den i senter, får de 50 kg kun bøyemoment avhengig av hvor høyt over dekk jolla henger....

 
1. mars kl 10:18
finna (67.1)

Antall innlegg: 33
Start: 2
Svar: 31


Offline
Siste aktivitet:
30. august kl 17:13


Re: Gummijolle på slep
På min båt har jeg festet en wireklemme noen meter over akterdekket på akterstaget. Der er det montert en dobbel fiolinblokk, og nede en blokk med hundsvott, fra fiolinblokk går linen til en blokk med cleat. Ved å surre noen fenderliner fra håndtak på jolla til pushpit slingrer ikke jolla.
Ingen sideveis belastninger, ikke bruk for å benytte reservefall/bomløft. Enkel å heise opp, og enkel å fire ned.
På min forrige båt med hanefot på akterstaget, brukte jeg bare en sjakkel til å feste blokk der akterstaget delte seg. Var dette begripelig, eller skal jeg legg opp et bilde..?

Finn A.

 
1. mars kl 17:19
Eystein Kallhovde (18.8)

Antall innlegg: 8
Start: 2
Svar: 6


Offline
Siste aktivitet:
23. august kl 07:46


Re: Gummijolle på slep
Takk for en utdypende forklaring, Finna. Jeg tror jeg forstår beskrivelsen av opplegget på din forrige båt. Og jeg tror jeg forstår opplegget på din nåværende båt, også. Det ville imidlertid være nyttig hvis du tar deg umaken med å vise et bilde.

 
 


Viser 1 - 23 av 23


 
Side: 1


Båter og utstyr

08/09-10

Høysesong for båttyverier

07/09-10

Tøffing som tåler verdenshavene

06/09-10

Italienske proffseilere bruker norske sko

06/09-10

Brannslukning på sprayboks

04/09-10

Smart nybegynnerbåt

03/09-10

Bli en sup'er!

03/09-10

Slitasjeplaster til båten

03/09-10

Full fart med ny daycruiser

03/09-10

Se klart om natten

02/09-10

Messas største båt

01/09-10

Tre nyheter fra Jeanneau

31/08-10

Høstens store og små båtnyheter

29/08-10

Vokser med oppussing

27/08-10

Badebalja styres med joystick

27/08-10

Smart vuggeløsning

26/08-10

Messe med mange nyheter

25/08-10

Suzuki lanserer tre nye motorer

25/08-10

Vil skape et kompetansesenter i Larvik

24/08-10

Oppsiktsvekkende norsk miljøbåt fra Sandvik

24/08-10

Vest fra 1891 vant kåringen

19/08-10

Ny Volvo Penta montert i Sverige

Seilbåter og utstyr

07/09-10

Luftig nyhet på to skrog

05/09-10

Gamlegutta gliser

04/09-10

Messas største seilbåt

03/09-10

Griselekker 40-foter

02/09-10

Hemmelig langturseiler

01/09-10

Seilbåtshowet er i gang

31/08-10

Tett med master i Sandvika

31/08-10

Tøffere og billigere

30/08-10

Det nye flaggskipet

29/08-10

Rullesystem med webbing

27/08-10

X-yachts lanserer ny performance cruiser

26/08-10

Ta turen til Orust i helgen

26/08-10

Erfaringer med å skifte til Nanni

22/08-10

Billigere alternativer til Volvo

19/08-10

Dufour-nyhet til Uppna Varv

18/08-10

Sulander jubilerer

17/08-10

Ny Volvo Penta montert på Østlandet

17/08-10

Jeanneau en klasse opp

15/08-10

Gammel motor, men i god stand

14/08-10

Populær bruktmotor

12/08-10

Tarac til Norge

Båtfolk

09/09-10

Senket båten til havnesjefen

07/09-10

Fra bussgrunder til langturseiler

07/09-10

Høyre vil endre tollregler

07/09-10

Båtforhandlerne og kundene vil bedras

06/09-10

Pensjonist i sprek båt

05/09-10

Fornøyd båtdame

05/09-10

Rekordsalg av abonnement

02/09-10

Legendarisk designer til Båter i sjøen

31/08-10

Facebookaksjon mot tollregler

29/08-10

Tar opp tollsaken med departementet

27/08-10

Dårlig norgesreklame

26/08-10

Utenlandske båter flykter til Sverige

26/08-10

Seilere må forlate Norge

10/08-10

«Empire» på besøk hos Seilas

07/08-10

Kvinnene på poppen

24/06-10

På vei rundt Nordpolen

16/06-10

Nesten ny motor eksploderte

11/06-10

Skeptisk til unge rekordsøkere

10/06-10

Grønlandskiterne til Horten

Båtsport

05/08-10

Fugler søkte tilflukt om bord

05/08-10

Solcelle-båtrace i Nederland

Havner og farvann

05/09-10

En epoke går mot slutten

25/08-10

Rolige dager på Dyrön

24/08-10

Varsler høy vannstand

23/08-10

Stor aktivitet på Drammenselva

23/08-10

Svenske øyperler med lang sesong

21/08-10

Havnebok med intimt bilde

17/08-10

Kommet for å bli

13/08-10

Brettseiling for unge på Sola

12/08-10

Her er helgens begivenheter

12/08-10

Havnefestival for første gang

11/08-10

Til Norge tross byråkrati

09/08-10

Skinnende nostalgi

09/08-10

På vei til sin tredje ARC-start

08/08-10

Lyngö – 'härligt men farligt'

07/08-10

Trebåtfesten i gang

07/08-10

Södra Usholmen – sommerens nye favoritt!

05/08-10

Volvo Penta-havari på iPhone

04/08-10

Stevnemøte med isen

04/08-10

Dette skjer til helgen

03/08-10

Kåring av beste gjestehavn

29/07-10

Folkefesten er i gang

Navigasjon og sjømannskap

29/08-10

Færre har druknet i år

28/08-10

Vrikking i Blindtarmen

28/08-10

Båt på skjær i natt

24/08-10

Redningsaksjoner på TV

23/08-10

Jolla til danskene funnet

16/08-10

Tok båtførerprøven på seiltokt

13/08-10

Båt sank mellom Norge og Danmark

12/08-10

Store kontraster for Skagerekspedisjonen

11/08-10

Snekkene trosset vind og bølger over Skagerrak

06/08-10

Krysser Skagerrak i åpen snekke

02/08-10

Windsurfer funnet livløs

26/07-10

Avfallsbåten klarte å krysse Stillehavet

25/07-10

Vil advarer båtfolk

24/07-10

Inspeksjon utsatt til mandag

20/07-10

Bøtelagt for manglende båtførerbevis

19/07-10

Taxibåten regnes som nyttetrafikk

17/07-10

Uheldige norske seilere i Danmark

13/07-10

Mange plotterulykker

08/07-10

Seilas på flere plattformer

07/07-10

Mye motorstopp

06/07-10

Drama i havgapet